Brno // Výlohy polepené přísliby budoucího bohatství, blikající částky jackpotu a uvnitř drenážní systém na peněženky důvěřivých a závislých. Množství heren v Brně, zvlášť v některých jeho částech, je obvykle pranýřováno ve vlnách zájmu. Ta současná ale trvá vcelku dlouho.
Navíc k tradičním kritikům se přidali noví – obyvatelé Cejlu a okolí, kteří do nenasytných strojů sypou ve vleku závislosti veškeré své finance. Přes dvě stovky z nich se podepsalo pod petici žádající omezení počtu heren, které v jejich sousedství fungují.
Rozhodně ale nejsou sami – neznám jediného člověka, který by si bobtnající množství heren pochvaloval. Zástupce lidu v zastupitelstvech to ale už léta nechává chladnými a namísto vypráskání heren z ulic vymýšlejí ptákoviny. Přitom vzhlednější ulice bez blikajících jackpotů a zaslepených výloh by byly pro turisty nepochybně větším lákadlem, než již delší dobu vymýšlená lanovka na Špilberk.
Ona vůbec některá oficiální rozhodnutí selskému rozumu dost intenzivně odporují. Například o pánech Novotném a Kvapilovi, obviněných v žabovřeské úplatkářské kauze, si můžu myslet, co chci. Ale slíbit jim kauci, nechat ji složit a pak je dál nechat zavřené, protože jednoznačně neprokázali původ peněz, mi přijde dost kruté. Klasicky se nabízí porovnání s dlouho slibovanou zmrzlinou dítěti, kterou mu už už předáváte, a nakonec ji vyklopíte na chodník se zdůvodněním, že ji beztak nesmí, protože ho bolí v krku.
Na téměř letní víkendové počasí se tak pánové dívali z té méně příjemné strany vězeňských mříží. To davy Brňanů tuhle příležitost využily k potýrání těla. Což znamená, že na cyklodálnici podél Svratky už zase téměř nebylo k hnutí. Počty inline bruslařů a cyklistů rostou ve městě výrazně vyšším tempem než kilometry cyklostezek přijatelných zejména pro první z těchto dvou sportů.
Cyklisté vůbec nejsou u těch, kdo ovlivňují dění ve městě, příliš oblíbeni. Moje známá se těšila, jak s jarem vsedne na kolo a při cestách centrem ušetří za jízdné. Neuvědomila si ale, že střed města postrádá vyznačení cest pro cyklisty, takže se v něm jako na pěší zóně jezdit nesmí. A není většího opruzu než vláčet při procházce městem s sebou kolo. Které navíc vzhledem k nedostatku stojanů není ani kde zaparkovat.